● 南京站 上海汉铁国际物流有限公司与常州国佳铁路运输有限公司前身为隶属于原铁道部多经发展中心的子公司，2002年完成改制。公司长期从事全国铁路运输及中亚、东盟跨境国际铁路联运，熟悉铁路计划申报、集装箱调度、装卸衔接、口岸换装及境外段运输协调等业务环节。
汉铁国际物流围绕国家“一带一路”建设，承接上海及长三角地区至中亚五国的集装箱、整车运输，可达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦；同时提供经中老铁路、中越铁路至老挝、越南，并中转泰国全境的集装箱运输，包含冷链集装箱业务，支持往返运输。
一箱启运，全程负责。公司按规范化作业流程组织运输，围绕节点跟踪、异常反馈、费用核对和货物交接进行管理，除铁路运费、装卸费、保险费及约定服务费外，杜绝未列明收费项目，为工厂、贸易商和跨境供应链客户提供可核算、可追踪的铁路物流方案。
了解更多按装箱、封签、发运、口岸换装、到站交付等节点跟踪货物状态，及时反馈异常。
覆盖中亚五国及老挝、越南、泰国全境中转线路，支持集装箱、整车和往返运输。
根据铁路运费、装卸费、保险费和服务费核算报价，明确计费项目，便于客户控制物流预算。
可承接普货、机械设备、工业原料及冷链货物，按货型匹配箱型、装载和运输方案。
国际铁路联运的报价和时效，通常取决于起运地、目的地、箱型、货重、货类、口岸换装及境外段衔接。长三角货主选择铁路物流公司时，应先确认货物是否适合整箱运输，再核对20英尺、40英尺集装箱或整车装运方案，避免因超重、超尺寸和加固不合规影响发运。
目前中亚铁路运输可覆盖哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦；东盟方向可经中老铁路、中越铁路到达老挝、越南，并中转泰国。对冷链货物，还要重点确认温控区间、制冷机组、封签、装卸时长和交接记录。选择铁路运输公司时，建议对比线路经验、节点反馈、收费标准和异常处理能力，而不只看单次报价。
提供上海及长三角至中亚五国的标准集装箱国际联运，支持往返运输。
适合重型设备、大宗原材料和批量货物，协调装车、加固、换装及目的地交付。
自2025年7月1日起承接长三角至老挝、越南的东南亚铁路集装箱班列业务。
支持中越铁路冷链集装箱运输，并可中转泰国全境，按货物要求匹配温控方案。
核对货类、重量、体积、包装、箱型、起运地和目的地，判断集装箱或整车方案。
结合铁路运费、装卸费、保险费、服务费及跨境衔接要求，输出清晰费用明细。
协调提箱、装箱、封签、铁路发运、口岸换装及境外段运输，持续反馈关键节点。
跟进到站、交接和签收，按客户货物流向办理中亚或东盟方向的往返运输。
适合机械设备、生产线部件、汽车零部件等批量跨境运输，便于整箱或整车组织。
针对钢材、建材、化工原料等货物，按重量、包装和装卸条件匹配铁路运输方案。
服务上海及长三角与中亚五国之间的双向货物流通，减少多段转运协调压力。
适合符合承运规定的冷链货物，经中越铁路至越南，并可衔接泰国全境中转。
重点考察线路覆盖、铁路计划与口岸衔接能力、节点跟踪、费用明细和异常处理机制。汉铁覆盖中亚五国及东盟主要铁路方向，可提供一箱启运的全程协调服务。
铁路报价通常与起运地、目的地、箱型、货重、货类、装卸及保险要求有关。汉铁按铁路运费、装卸费、保险费和约定服务费核算，报价项目清晰。
可到达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦，提供集装箱和整车运输，并可根据货物流向办理往返联运。
可以承接符合铁路及口岸规定的冷链集装箱运输。运输前需确认货物品类、温区、包装、箱型和目的地要求，再制定节点衔接及温控跟踪方案。
